Lidhës automobilash Mashkull Femër Auto ECU Prizë e zezë PCB

përshkrim i produktit

Nëse motori krahasohet me "zemrën" e makinës, atëherë "truri" i makinës duhet të jetë ECU.Pra, çfarë është një ECU? ECU është i njëjtë me mikrokompjuterin e zakonshëm me një çip, i cili përbëhet nga mikroprocesori, memoria, ndërfaqja hyrëse/dalëse, konverteri analog në dixhital dhe qarqet e integruara si formimi dhe drejtimi.Roli i ECU është të llogarisë kushtet e drejtimit të automjetit nëpërmjet sensorëve të ndryshëm, në mënyrë që të kontrollojë shumë parametra si ndezja e motorit, raporti ajër-karburant, shpejtësia në boshe dhe riciklimi i gazit të shkarkimit. Temperatura e punës është -40 deri në 80 gradë, dhe gjithashtu mund të përballojë dridhje të mëdha, kështu që probabiliteti i dëmtimit të ECU është shumë i vogël.Në ECU, CPU është pjesa kryesore.Ka funksionet e llogaritjes dhe kontrollit.Kur motori është në punë, ai mbledh sinjalet e secilit sensor, kryen llogaritjet dhe i konverton rezultatet e llogaritjeve në sinjale kontrolli për të kontrolluar punën e objektit të kontrolluar. Lidhësit globalë të automobilave përbëjnë rreth 15% të industrisë së lidhësve. dhe pritet të zërë një pjesë më të madhe në të ardhmen e nxitur nga produktet elektronike të automobilave.Për sa i përket strukturës së kostos së produktit, kostoja mesatare e lidhësve të përdorur në çdo makinë në Kinë është vetëm disa qindra juanë, dhe kostoja e lidhësve për makinë në vendet e huaja është rreth 125 deri në 150 dollarë.potencial të madh zhvillimi.Në të ardhmen, çdo makinë do të përdorë 600-1000 konektorë elektronikë, shumë më i madh se numri i përdorur sot. Prandaj, në të ardhmen, industria e autokonektorëve të Kinës do të jetë një treg shumë konkurrues midis ndërmarrjeve të financuara nga jashtë dhe ndërmarrjeve lokale kineze!